De meeste beleggers denken symmetrisch: als iets 10% kan stijgen, kan het ook 10% dalen.Dat…
wil je beleggen en afwachten — of beleggen met controle naar voorsprong?
Een klap van vele duizenden euro’s
Niet op de beurs. Op de snelweg.
1999. Ik voegde in op de A4 richting werk, een vrachtwagen kwam plots naar rechts.
Hij zag me niet. Ik kon nergens heen.
De schade: Zeer aanzienlijk.
Gelukkig was ik verzekerd.
Een expert kwam langs, papieren werden geregeld — en een paar weken later stond mijn auto weer voor de deur.
Glanzend. Hersteld.
Alsof er niets gebeurd was.
Zo hoort het.
En ik weet nog dat ik toen dacht:
Waarom werkt dat bij beleggen niet zo?
Wanneer ik mijn methode uitleg, vergelijk ik het meestal met een autoverzekering. Er zit ook veel overlapping in. Je verzekert je auto tegen schade en wanneer er schade ontstaat ontvang je een uitkering om je auto te laten herstellen. Zo zie ik ook hoe je met je beleggingskapitaal moet omgaan.
Alleen de verzekering op je belegging doet iets extra’s — iets wat je met je autoverzekering nooit gaat lukken.
Want stel dat het geen auto was. Stel dat het je beleggingskapitaal was.
Een portefeuille van €100.000. De markt daalt — hard.
En ineens ben je 50.000 euro kwijt.
En dit keer: geen expert. Geen herstelplan.
Alleen verlies — en wachten.
Dat is wat als normaal geldt in de financiële wereld.
Dat is wat men je leert. Maar het is geen wet.
Blijven zitten. Niet bewegen. Hopen dat het ooit vanzelf weer goedkomt.
Maar wat als schade niet alleen pijn doet, maar ook iets oplevert?
Niet symbolisch, maar letterlijk: kapitaal.
Niet om iets te repareren. Niet om de rekening van het schadeherstelbedrijf te betalen.
Maar voor jou, vrij besteedbaar.
Geen herstelverplichting. Geen wachttijd.
Gewoon: schade → uitkering → keuze.
Dat is geen verzekering.
Dat is voorsprong.
Juist op het moment dat anderen afhaken.
En dan komt de vraag: wat doe je met die keuze?
Sommigen stappen opnieuw in, op lagere niveaus.
Niet omdat ze iets moeten herstellen.
Maar omdat ze kapitaal ontvangen om kansen te grijpen, precies op het moment dat anderen afhaken of vastzitten.
Ze kopen opnieuw en verzekeren dat nieuwe kapitaal direct weer.
Daar. Onder dat nieuwe instapmoment.
Dat is geen herstel. Dat is geen geluk.
Dat is voorsprong, voortgekomen uit verlies.
Want iedereen verliest wel eens geld.
Maar wie ook z’n regie verliest, verliest méér dan dat.
Auto hersteld. Vermogen herstart.
De vraag is: wil je beleggen en afwachten — of beleggen met controle naar voorsprong?
Niet op de beurs. Op de snelweg.
1999. Ik voegde in op de A4 richting werk, een vrachtwagen kwam plots naar rechts.
Hij zag me niet. Ik kon nergens heen.
De schade: Zeer aanzienlijk.
Gelukkig was ik verzekerd.
Een expert kwam langs, papieren werden geregeld — en een paar weken later stond mijn auto weer voor de deur.
Glanzend. Hersteld.
Alsof er niets gebeurd was.
Zo hoort het.
En ik weet nog dat ik toen dacht:
Waarom werkt dat bij beleggen niet zo?
Wanneer ik mijn methode uitleg, vergelijk ik het meestal met een autoverzekering. Er zit ook veel overlapping in. Je verzekert je auto tegen schade en wanneer er schade ontstaat ontvang je een uitkering om je auto te laten herstellen. Zo zie ik ook hoe je met je beleggingskapitaal moet omgaan.
Alleen de verzekering op je belegging doet iets extra’s — iets wat je met je autoverzekering nooit gaat lukken.
Want stel dat het geen auto was. Stel dat het je beleggingskapitaal was.
Een portefeuille van €100.000. De markt daalt — hard.
En ineens ben je 50.000 euro kwijt.
En dit keer: geen expert. Geen herstelplan.
Alleen verlies — en wachten.
Dat is wat als normaal geldt in de financiële wereld.
Dat is wat men je leert. Maar het is geen wet.
Blijven zitten. Niet bewegen. Hopen dat het ooit vanzelf weer goedkomt.
Maar wat als schade niet alleen pijn doet, maar ook iets oplevert?
Niet symbolisch, maar letterlijk: kapitaal.
Niet om iets te repareren. Niet om de rekening van het schadeherstelbedrijf te betalen.
Maar voor jou, vrij besteedbaar.
Geen herstelverplichting. Geen wachttijd.
Gewoon: schade → uitkering → keuze.
Dat is geen verzekering.
Dat is voorsprong.
Juist op het moment dat anderen afhaken.
En dan komt de vraag: wat doe je met die keuze?
Sommigen stappen opnieuw in, op lagere niveaus.
Niet omdat ze iets moeten herstellen.
Maar omdat ze kapitaal ontvangen om kansen te grijpen, precies op het moment dat anderen afhaken of vastzitten.
Ze kopen opnieuw en verzekeren dat nieuwe kapitaal direct weer.
Daar. Onder dat nieuwe instapmoment.
Dat is geen herstel. Dat is geen geluk.
Dat is voorsprong, voortgekomen uit verlies.
Want iedereen verliest wel eens geld.
Maar wie ook z’n regie verliest, verliest méér dan dat.
Auto hersteld. Vermogen herstart.
De vraag is: wil je beleggen en afwachten — of beleggen met controle naar voorsprong?
Gerelateerde berichten
Steeds meer beleggers willen niet alleen op lange termijn vermogen opbouwen, maar ook nú een…
Klein Verlies, Groot Vermogen Veel beleggers nemen meer risico dan ze denken en krijgen minder…
